Để tai nạn giao thông giảm bền vững
- Thứ ba - 20/11/2012 08:17
- In ra
- Đóng cửa sổ này
Từ đầu năm đến nay, tai nạn giao thông trên cả nước đã giảm rõ rệt trên cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số bị thương, tuy nhiên vẫn còn những yếu tố giảm chưa bền vững. Ví dụ như như tính chất, mức độ tai nạn giao thông nghiêm trọng lại có chiều hướng gia tăng.
 |
| Ông Nguyễn Hoàng Hiệp, Phó Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia - Ảnh: Chinhphu.vn |
Theo thống kê, chỉ trong 9 tháng đầu năm 2012, trên cả nước đã xảy ra khoảng hơn 23.000 vụ tai nạn giao thông, làm chết 6.908 người, bị thương 25.002 người.
Giảm sâu 3 tiêu chí song tính chất nghiêm trọng lại chiều hướng tăng
Như vậy, so với cùng kỳ 2011, giảm 9.306 vụ tai nạn giao thông, giảm 1.502 người chết và giảm 10.634 người bị thương.
Tuy nhiên, cũng theo số liệu của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, chỉ trong 9 tháng đầu năm đã xảy ra là 62 vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng, làm 209 người chết, bị thương 185 người.
Ông Nguyễn Hoàng Hiệp cho biết “Riêng về tai nạn giao thông nghiêm trọng, so với 9 tháng đầu năm 2011 tuy đã giảm 18 vụ, giảm 33 người chết, giảm 70 người bị thương nhưng số vụ tai nạn làm chết nhiều người và mức độ hành vi lại tăng lên. Nhiều vụ tai nạn thảm khốc như vụ cầu Srepok, Núi Thành - Quảng Nam…”.
90% do ý thức người điều khiển phương tiện
Theo điều tra của cảnh sát giao thông thì nguyên nhân xảy ra tai nạn giao thông nghiêm trọng là trên 90% từ ý thức người điều khiển phương tiện.
Giảm sâu 3 tiêu chí song tính chất nghiêm trọng lại chiều hướng tăng
Như vậy, so với cùng kỳ 2011, giảm 9.306 vụ tai nạn giao thông, giảm 1.502 người chết và giảm 10.634 người bị thương.
Tuy nhiên, cũng theo số liệu của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, chỉ trong 9 tháng đầu năm đã xảy ra là 62 vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng, làm 209 người chết, bị thương 185 người.
Ông Nguyễn Hoàng Hiệp cho biết “Riêng về tai nạn giao thông nghiêm trọng, so với 9 tháng đầu năm 2011 tuy đã giảm 18 vụ, giảm 33 người chết, giảm 70 người bị thương nhưng số vụ tai nạn làm chết nhiều người và mức độ hành vi lại tăng lên. Nhiều vụ tai nạn thảm khốc như vụ cầu Srepok, Núi Thành - Quảng Nam…”.
90% do ý thức người điều khiển phương tiện
Theo điều tra của cảnh sát giao thông thì nguyên nhân xảy ra tai nạn giao thông nghiêm trọng là trên 90% từ ý thức người điều khiển phương tiện.
| Nguyên nhân tai nạn giao thông đường bộ (phân tích 8.077 vụ) - Chạy quá tốc độ quy định: 857 vụ (10,6%); - Đi không đúng phần đường, làn đường: 2.485 vụ (30,8%); - Tránh vượt sai quy định: 948 vụ (11,7%); - Chuyển hướng: 681 vụ (8,4%); - Không nhường đường: 468 vụ (5,8%); - Sử dụng rượu bia: 405 vụ (5,0%); - Không chấp hành biển báo hiệu đường bộ: 183 vụ (2,3%); - Quy trình, thao tác lái xe: 296 vụ (3,7%); - Dừng đỗ sai quy định: 20 vụ (0,2%); - Không có giấy phép lái xe: 38 vụ (0,5%); - Thiết bị không đảm bảo an toàn: 53 vụ (0,7%); - Đường sá không bảo đảm: 3 vụ (0,04%); - Do người đi bộ: 276 vụ (3,4%); - Nguyên nhân khác: 1.364 vụ (16,9%). |
Do đó, theo ông Hiệp, để hạn chế tai nạn, đặc biệt là tai nạn nghiêm trọng cần thực hiện đồng bộ các giải pháp như đẩy mạnh truyền thông, giáo dục; nâng cao quản lý nhà nước và tuần tra xử lý vi phạm... “Đây chính là những biện pháp để nâng cao ý thức người tham gia giao thông. Song song với việc cần nâng cao chất lượng đào tạo lái xe”, ông Hiệp nói.
Nâng ý thức để giảm tai nạn giao thông “Gieo hành vi gặt thói quen, gieo thói quen gặt ý thức”, bởi vậy muốn thay đổi ý thức người tham gia giao thông phải thay đổi hành vi, thói quen của họ. Muốn làm được phải có quá trình. Quá trình này được hình thành qua truyền thông, qua giáo dục.
“Cần phải giáo dục an toàn giao thông cho học sinh ngay từ cấp 1, cấp 2 để 5 - 10 năm tới, những học sinh này không chỉ biết về quy định giao thông mà còn có ý thức chấp hành luật giao thông”, ông Hiệp nói.
Cuộc thi "Giao thông thông minh" đang được Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia phối hợp với Bộ Giáo dục và Đào tạo tổ chức là 1 thay đổi trong phương thức giáo dục an toàn giao thông ở nhà trường.
Đến nay đã có 500.000 học sinh cấp 1, 2 tham gia và mục tiêu năm nay là 3 triệu học sinh tham gia cuộc thi này. Năm học tới, cuộc thi sẽ triển khai tại cấp trung học phổ thông, đại học và toàn bộ thanh niên.
Ông Hiệp cho biết dự kiến đến 2015 sẽ cấp chứng chỉ an toàn giao thông trong nhà trường.
“Đối với những đối tượng khác, sẽ thực hiện truyền thông trực quan. Chẳng hạn, dưới cột đèn tín hiệu giao thông có thông báo vượt đèn đỏ thì bị phạt bao nhiêu tiền, hay trên đường cao tốc mà chạy quá tốc độ thì bị phạt bao nhiêu tiền… Các chuyên mục an toàn giao thông cũng sẽ truyền thông cả về những nỗi đau xảy ra khi không chấp hành luật giao thông”, ông Hiệp nói.
Tình cờ gặp hình ảnh em nhỏ đội mũ bảo hiểm ngồi trên xe máy bố mẹ chở, miệng đánh vần khẩu hiệu của Tháng cao điểm hưởng ứng Ngày tưởng niệm nạn nhân tử vong vì tai nạn giao thông năm nay “An toàn mọi lúc - Hạnh phúc mọi nơi”, hy vọng rằng, việc nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông ngày càng đạt hiệu quả thiết thực, góp phần vì sự bình yên của mỗi gia đình và toàn xã hội.
“Cần phải giáo dục an toàn giao thông cho học sinh ngay từ cấp 1, cấp 2 để 5 - 10 năm tới, những học sinh này không chỉ biết về quy định giao thông mà còn có ý thức chấp hành luật giao thông”, ông Hiệp nói.
Cuộc thi "Giao thông thông minh" đang được Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia phối hợp với Bộ Giáo dục và Đào tạo tổ chức là 1 thay đổi trong phương thức giáo dục an toàn giao thông ở nhà trường.
Đến nay đã có 500.000 học sinh cấp 1, 2 tham gia và mục tiêu năm nay là 3 triệu học sinh tham gia cuộc thi này. Năm học tới, cuộc thi sẽ triển khai tại cấp trung học phổ thông, đại học và toàn bộ thanh niên.
Ông Hiệp cho biết dự kiến đến 2015 sẽ cấp chứng chỉ an toàn giao thông trong nhà trường.
“Đối với những đối tượng khác, sẽ thực hiện truyền thông trực quan. Chẳng hạn, dưới cột đèn tín hiệu giao thông có thông báo vượt đèn đỏ thì bị phạt bao nhiêu tiền, hay trên đường cao tốc mà chạy quá tốc độ thì bị phạt bao nhiêu tiền… Các chuyên mục an toàn giao thông cũng sẽ truyền thông cả về những nỗi đau xảy ra khi không chấp hành luật giao thông”, ông Hiệp nói.
Tình cờ gặp hình ảnh em nhỏ đội mũ bảo hiểm ngồi trên xe máy bố mẹ chở, miệng đánh vần khẩu hiệu của Tháng cao điểm hưởng ứng Ngày tưởng niệm nạn nhân tử vong vì tai nạn giao thông năm nay “An toàn mọi lúc - Hạnh phúc mọi nơi”, hy vọng rằng, việc nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông ngày càng đạt hiệu quả thiết thực, góp phần vì sự bình yên của mỗi gia đình và toàn xã hội.